Tout à commencé dans les années 80 avec un jeune français de 27 ans, surnommé le Prince noir, qui, à l'aide d'une caméra embarquée à bord de sa moto, à filmé son périple de 11 minutes sur les 35 km du périphérique parisien à une vitesse de 192 km/h en moyenne!
Après le passage de ce reportage sur la cinq, on entendait dire que le motard s'était tué avec son bolide, maintenant on dit que c'était une rumeur pour que les autorités cessent de le rechercher.
En 2004, Ghost Rider ( Ce n'est pas du tout le genre "jeune fou du village", mais bien un Suèdois parlant très bien l'anglais, d'environ la quarantaine.) remet le couvert -"en hommage au Prince noir"-, cette fois-ci avec une moto encore plus puissante (une Suzuki GSX-R 1000), un horaire mieux adapté avec moins de circulation, et bat le record en bouclant le périf' en 9'57 minutes et une moyenne de 211 km/h. N'hésitant pas, tout comme le Prince noir, à slalomer entre les files de voitures à plus de 200 km/h, passant parfois dans des espaces réduits à pas plus d'un mètre de large...
Il atteindra des vitesses de pointe à 300 km/h.
FICHE TECHNIQUE : la gsxr hayabusa 1300
MOTEUR : 4 cylindres en ligne, 4 T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes par cylindre ; 1298cm3 (81 * 63mm) ; 106ch à 8500 tr/mn - 175 ch en Full Power ; 11,8 mkg à 4000 tr/mn boîte 6 v ; transmission secondaire par chaîne.
PARTIE-CYCLE : double longeron en aluminium ; susp.AV fourche téléhydraulique inversée, déb. 120 mm ; susp.AR monoamortisseur, dèb 140 mm ; frein AV 2 disques Ø 320 mm, étriers 6 pistons ; frein AR 1 disque Ø 240 mm, étrier 2 pistons ; roues AV/AR 17"; réservoir 22 L ; poids à sec 215kg - avec pleins : 252 kg.
FICHE TECHNIQUE: la gsxr 1000
MOTEUR : 4 cylindres en ligne, 4 T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes par cylindre, injection ; 998,6 cm3 (73,4 * 59 mm) ; 178 ch à 11 000 tr/mn ; 12 mkg à 9 000 tr/mn ; boîte 6 v ; transmission secondaire par chaîne.
PARTIE-CYCLE : cadre double poutre alu ; susp.AV fourche téléhydraulique inversée Ø 43 mm, déb. 120 mm ; susp.AR monoamortisseur, dèb. 130 mm ; frein AV 2 disques Ø 310 mm, étriers 4 pistons à fixation radiale ; frein AR 1 disque Ø 220 mm, étrier 2 pistons ; roues AV/AR 17"; réservoir 18 L ; poids à sec : 166 kg - tous pleins faits : 200 kg.
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Posté le samedi 21 janvier 2006 à 13:41